作者：admin 添加時(shí)間：2020-05-17 瀏覽：621 次
一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法和潤滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目：
鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括：試車前的準(zhǔn)備工作、試車前的檢查工作、無負(fù)荷試車以及負(fù)荷試車。
羅茨風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些：
羅茨風(fēng)機(jī)安裝包括：
機(jī)座的安裝；羅茨風(fēng)機(jī)的安裝；減速裝置與電動(dòng)機(jī)的安裝；機(jī)組找正；二次灌漿；附屬設(shè)備及管路的安裝；
羅茨風(fēng)機(jī)油箱的儲(chǔ)油量不能過多或不足的原因：
油箱的儲(chǔ)油量決定于油系統(tǒng)的大小，它應(yīng)滿足風(fēng)機(jī)機(jī)體所需的潤滑油量。油的循環(huán)倍率指主液壓泵的每小時(shí)的出油量與油箱總油量之比，一般應(yīng)小于10，處于8-8.5之間為宜。如果油的循環(huán)倍率過大，將使油的使用壽命縮短；如果油箱的油量不足，將使油在油箱中停留的時(shí)間減少，來不及排除油中的空氣或水，導(dǎo)致油質(zhì)迅速惡化。
改變羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的方法：
一.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓特性：在一定的壓力范圍內(nèi)，系統(tǒng)的變化影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的大小。
1.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓具有自適應(yīng)性，隨著系統(tǒng)阻力的變化而改變。
2.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓有所變化時(shí)，流量的變化較小，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的排氣特性。
二.羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓如何改變：
1.改變系統(tǒng)需要壓力，簡單的說：改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。
2.調(diào)整設(shè)備工作運(yùn)行間隙。
3.在設(shè)備上安裝泄壓閥。
羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.檢驗(yàn)潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
2.檢驗(yàn)潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行碾壓，憑感覺可以判斷。
3.不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。
4.潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法是需要長時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面，在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種潤滑劑是一種油品添加劑，不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的隱患。
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